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: 6868 Fotos |
| letztes Update |
: 25.08.2010 |
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C- Klasse Kombi W202: |
Feder Einbau |
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C- Klasse Kombi W202 Sport Fahrwerk Serie |
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C- Klasse / W 202 Kombi in der Serienausstattung mit dem Sportfahrwerk ausgerüstet.
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Der Anfang |
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Auf der Hebebühne angehoben zum Wechsel der Fahrwerksfedern (40mm tiefer / Kennzeichnung ID 2020401)
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Hinterachse der C- Klasse |
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Hinterachse (hinten rechts): Querlenker mit Schraubenfeder (Sportfahrwerk Serie schwarz)
Serienmäßige Stoßdämpfer wird weiter verwendet.
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Serienfeder herausbauen |
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Serienmäßige Fahrwerksfeder mit Federspanner vorspannen, Querlenkerverschraubung an dem Differenzial lösen, Querlenker abkippen und Feder mit Federspanner herausnehmen.
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Vorderachsfeder |
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Vorderachsfeder von unten mit dem Original Daimler Benz Federspanner spannen und herausnehmen
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Die Federgummi- Unterlage |
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Inden Design Schraubenfeder (proggressiv gewickelt, Silber beschichtet mit Aufdruck / ID 2020401) und 2 Punkt Gummifederunterlage.
Die original Daimler Benz Federgummi-Unterlage dient zum optimieren der Fahrzeughöhe (erhältlich von 1 bis 4 Punkt an der Hinterachse und 1 bis 5 Punkt an der Vorderachse / 1Punkt am flachsten 4 oder 5 Punkt am höchsten)
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Die neue Fahrwerksfeder |
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Querlenker mit Inden Design Schraubenfeder wieder festgeschraubt; bei Niveau Dämpfern an der Hinterachse muß die Niveau-Einstellung neu justiert werden.
Achtung Vorschriften beachten
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Inden Design Vorderachsfeder montieren |
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Vorderachsfeder mit Federspanner gespannt und herausgenommen; neue Inden Design Feder mittels Federspanner wieder montiert.
(ohne Demontage des Rades oder Querlenkers möglich)
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Fertigstellung und Probefahrt |
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Verschraubungen nochmals überprüfen und Fahrzeug ablassen.
Daimler Benz C 230 T Kompressor nach Fertigstellung der Tieferlegung um ca. 40mm bei Serienfahrwerk (bei Sportfahrwerk ca. 25mm)
Sturz- und Spureinstellung empfehlen wir nach ca. 500km da sich die Fahrwerksfedern noch "setzten".
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