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: 6868 Fotos |
| letztes Update |
: 25.08.2010 |
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Mercedes Benz A 160 CDI / W 169: |
Feder Einbau |
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Serienmässige A- Klasse mit 8,5Jx20 BBS LeMans |
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serienmässige A- Klasse W 169 zum Umbau auf Inden Design Fahrwerksfedern (ca. 45mm tiefer)
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A- Klasse anheben |
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A Klasse anheben; Räder abmontieren; Motorhaube öffnen und Federbeine oben lösen
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Hintere Feder demontieren |
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Serienmäßigen Federn mittels Federspanner herausnehmen
neue Feder vorspannen und einsetzen
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Federbeine vorne ausbauen |
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Stabilisator- Schubstrebe am Federbein lösen. Die zwei Schrauben am unteren Federbein lösen (Achtung: vorher den Sitz des Federbeins an den Schrauben kennzeichnen, Farbe oder Filsstift helfen) und Leitungen entfernen, Domlager (drei Schrauben) lösen und Federbein herausnehmen.
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Federbein einbauen |
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Die original Feder mittels Federspanner ausreichend vorspannen und die obere mittlere Befestigungsschraube des Domlagers lösen. Feder jetzt vorsichtig entspannen. Neue Feder vorspannen und einsetzen. Domlager aufsetzen und mittlere Schraube wieder beiziehen. Federspanner vorsichtig lösen, auf richtigen Sitz der Feder achten.
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Federbein einbauen |
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Vorderes Federbein wieder einsetzen und die unteren Schrauben einsetzen, oberen drei Schrauben am Domlager eindrehen. Federbein unten so ausrichten das die zuvor gekennzeichneten stellen wieder deckungsgleich sind (somit ist Gewährleistet das der Sturz einigermassen stimmt und man zum Vermessen des Fahrzeuges fahren kann) Schrauben festziehen, Schubstrebe einsetzen und festziehen, Leitungen wieder montieren und auf richtige Führung achten
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Fahrzeug ablassen |
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Räder montieren und das Fahrzeug etwas ablassen, soo daß die Domlager gegen den Dom drücken aber noch nicht voll belastet sind. Domlager auf Sitz prüfen und die drei Schrauben beidrehen. Räder mit 12Nm anziehen. fahrzeug ablassen
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Federsitz kontrollieren |
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Beim Ablassen sollte man immer prüfen ob die Federn richtig sitzen. Maße nehmen und vergleichen. Auf den mm genau wird die rechte und die linke seite nicht sein aber annähernd
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A- Klasse mit 20 Zoll und Fahrwerksfedern ca. 45mm |
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Und so sieht das Endprodukt aus
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